Chọn Toyota Camry 2015 phiên bản nào?

 

Về nội thất, tay lái trên tất cả phiên bản đều được bọc da, tích hợp nút bấm điều khiển. Tuy nhiên, Camry Q tạo sự khác biệt với thiết kế 3 chấu thể thao, chỉnh điện 4 hướng, cũng như lẫy chuyển số thời trang, mang lại trải nghiệm lái thú vị. Camry 2.5G và 2.0E chỉ trang bị tay lái 4 chấu, chỉnh tay 4 hướng.

Cả 3 phiên bản đều trang bị rèm che nắng phía sau chỉnh điện. Riêng Camry Q có thêm rèm che nắng ở cửa sau. Hệ thống điều hòa của Camry Q là loại 3 vùng độc lập, mang đến cảm giác mát mẻ riêng biệt phục vụ cho từng vị trí trên xe, 2 phiên bản còn lại chỉ tự động 2 vùng. 

Hệ thống âm thanh của Camry Q cũng nổi bật hơn với dàn DVD 1 đĩa hiện đại, bên cạnh các kết nối AUX/USB thông thường, còn hỗ trợ Bluetooth. 2 phiên bản còn lại chỉ dừng ở dàn CD 1 đĩa cơ bản. Ngoài ra, một trang bị độc nhất khác cũng dành riêng cho Camry Q: sạc không dây Qi hiện đại. Camry Q quả là phiên bản nhận được nhiều ưu ái!

Khả năng vận hành của 3 phiên bản mới là sự khác biệt đáng kể. Các phiên bản 2.5 nặng hơn 2.0 không nhiều. Trọng lượng không tải là 1490-1505 kg so với Camry 2.0E là 1480kg. Cả 3 bản đều trang bị hộp số tự động 6 cấp. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu lại không hề tương đồng: dòng 2.5 tiêu tốn 7.8 lít trên đường kết hợp, trong khi 2.0E chỉ là 7.3 lít. Điều gì làm nên sự khác biệt đáng kể này?

Ngoài sự khác nhau về dung tích, có thể thấy trong phiên bản lần này, Camry 2.0E đã lột xác hoàn toàn. Ở lần ra mắt trước, đa số người dùng không hài lòng với mức tiêu tốn nhiên liệu khá nhiều (8.2 lít) của mẫu xe này.

 

Tiếp thu những phản hồi đó, phiên bản Camry 2015 đã được trang bị động cơ hoàn toàn mới, một sự kết thừa từ dòng Lexus trứ danh: động cơ 6AR-FSE với 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, cam kép, đặc biệt là thiết kế VTT-iW ở van nạp và VTT-i ở van xả, cho phép xe chạy được ở cả 2 chế độ động cơ 4 thì và 5 thì, tối ưu hóa được quá trình đốt, mang đến công suất tối đa 164 mã lực tại 6500 vòng/ phút và 199 Nm tại 4600 vòng/ phút.

Bản Camry 2.5 tiếp tục là động cơ 2AR-FE 2.5 lít với 4 xylanh thẳng hàng, 16 van, cam kép VVT-i, đặc biệt là hệ thống ACIS. Hệ thống ACIS (điều chỉnh biến thiên chiều dài đường ống nạp) giúp cung cấp không khí vào buồng đốt một cách nhanh chóng và đầy đủ nhất, tùy thuộc các dải hoạt động khác nhau của động cơ, giúp nâng cao hiệu năng động cơ đồng thời thải khí sạch và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

 

Với thiết kế này, Xe Oto Camry 2.5 cho công suất tối đa lên đến 178 mã lực tại 6000 vòng/ phút và momen xoắn cực đại đạt 231 Nm tại 4100 vòng/ phút.

 

Với hộp số 6 cấp, lẫy chuyển số thể thao trang bị cho Camry 2.5Q tỏ ra vô cùng lợi hại, mang lại cảm giác thực sự phấn khích khi làm chủ chiếc xe, đặc biệt là trong địa hình đồi dốc hoặc những thời điểm đường sá đông đúc tại nội ô. Điều này đã mang đến cảm giác lái chủ động, mà trước đây là đặc quyền mà chỉ những mẫu xe sở hữu số sàn mới có. Chỉ một vài thao tác đơn giản, chủ nhân hoàn toàn có thể chuyển về số tự động tiện lợi khi di chuyển trên đường trường. 

 

Ngoài ra, bộ Lazang của bản 2.5L cũng khá lớn, loại 17” với cỡ lốp 215/55R17, bản 2.0L nhỏ hơn, 16” cỡ lốp 215/60R16.

 

Trang bị an toàn của các phiên bản Camry 2015 khá đầy đủ. Từ hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử đến cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi động ngang dốc. Camry Q nổi bật hơn với Camera lùi hỗ trợ đắc lực cho việc lùi xe được thuận lợi hơn, tránh va chạm ở các góc khuất làm chầy xe.

Trong khi Camry 2.0 E trang bị cảm biến đỗ ở trước và sau thì bản 2.5 không có 2 vị trí này, thay vào đó là góc trước và góc sau.

 

Số lượng túi khí cũng phân hóa nhiều. Bản Camry 2.0E chỉ có 2 túi khí cho hàng ghế trước thì 2.5G có thêm 2 túi hông, 2.5Q lại có thêm 2 túi rèm và 1 túi đầu gối người lái. Dường như Camry là một trong những chiếc xe có tiêu chuẩn an toàn bậc nhất hiện nay. 

 

 

Sau khi ra mắt, có nhiều ý kiến trái chiều về việc giá xe Toyota Camry 2015 tăng tương đối so với các phiên bản trước. Tuy nhiên, theo thời gian, những người sở hữu những chiếc Camry 2015 đầu tiên dần nhận ra rằng các trang bị kèm theo cũng rất “đáng đồng tiền bát gạo”.

 

Camry 2.5Q với các trang bị hầu như đều tự động và mang tính cá nhân cao, hàng ghế trước và sau đều có thể tự do điều chỉnh theo nhu cầu của từng hành khách, đặc biệt là những trang bị như ống xả kép, sạc không dây dành riêng cho dòng đã mang đến sự sang trọng bậc nhất.

 

Trong khi đó, Camry 2.0E sở hữu loại động cơ hoàn toàn mới với khả năng sử dụng nhiên liệu tối ưu là phiên bản mà khách hàng có ngân sách khiêm tốn và quan tâm đến tính tiết kiệm thường chọn mua.