Có giá bán chênh lệch khá nhiều nên không ngạc nhiên nhiều tiện nghi của Honda Civic Turbo nhỉnh hơn nhiều so với đối thủ, song Elantra Sport vẫn có nhiều điểm mạnh riêng, tiêu biểu như khối động cơ mạnh mẽ hơn, các tính năng an toàn cơ bản ngang ngửa Civic, thiết kế bên ngoài thể thao, là một lựa chọn rất đáng cân nhắc.
Giá xe Honda Civic
- Honda Civic L 1.5L CVT có giá bán : 898.000.000 VNĐ (Turbo)
- Honda Civic G 1.5L CVT có giá bán : 826.000.000 VNĐ (Turbo)
- Honda Civic E 1.8L CVT có giá bán : 758.000.000 VNĐ
> Cập nhật: Giá xe Honda Civic All New 2024
Giá xe Hyundai Elantra
- Giá xe Hyundai Elantra Sport 1.6 AT có giá bán: 729.000.000 VNĐ
> Cập nhật: Giá xe Hyundai Elantra All New 2024
Giá bán Elantra Sport cạnh tranh hơn rất nhiều so với Civic Turbo với mức chênh lệch xấp xỉ 160 triệu đồng. Đây là con số không hề nhỏ khi chọn mua một mẫu xe cùng phân khúc.
Ngoại thất
| So sánh về kiểu dáng và kích thước | ||
| Hyundai Elantra Sport | Thông số | Honda Civic Turbo |
| 4.570 x 1.800 x 1.450 mm | Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) |
4.630 x 1.799 x 1.416 mm |
| 2.700 mm | Chiều dài cơ sở | 2.700 mm |
| 150 mm | Khoảng sáng gầm xe | 133 mm |
| 5.3 mét | Bán kính vòng quay tối thiểu | 5.3 mét |
| 1.332 kg | Trọng lượng không tải | 1.331 kg |
| 1.760 kg | Trọng lượng toàn tải | 1.740 kg |
| 225/45R17 | Cỡ lốp | 215/50R17 |
| 17” | Kích thước la-zăng | 17” |
| 50 L | Dung tích bình nhiên liệu | 47 L |
| 5 | Số chỗ ngồi | 5 |
| Đèn pha HID kết hợp bóng projector, tự động bật tắt | Đèn pha | LED tự động cân bằng góc chiếu, tự động tắt theo thời gian, tự động cân bằng góc chiếu và chủ động khi rẽ |
| Có | Đèn LED ban ngày | Có |
| LED | Đèn sương mù | Halogen |
| LED 3D | Đèn hậu | LED |
| Tự động | Gạt nước phía trước | Tự động |
| Điều khiển từ xa thông minh | Cốp sau | |
Honda Civic Turbo có kích thước 4630 x 1799 x 1416 mm, bề thế hơn về mọi mặt so với Elantra Sport chỉ là 4570 x 1800 x 1450 mm. Hai mẫu xe có thiết kế thể thao hướng đến khí động học nên cảm giác mượt mà và nhiều cảm xúc.
Honda Civic Turbo sở hữu một vẻ ngoài thể thao, hiện đại, biểu tượng cho luồng gió mới về thiết kế của dòng xe ô tô Honda nói chung. Vẫn là lưới tản nhiệt sừng trâu quen thuộc nhưng được mở rộng ra, kéo dài đến cụm đèn trước. Phía dưới là hốc gió kết hợp hài hoà với đèn sương mù.
Elantra Sport cũng là phiên bản nâng cấp của dòng xe, với thiết kế trẻ trung, cách tân và ấn tượng hơn bản thường. Vẫn là ngôn ngữ “Điêu khắc dòng chảy 2.0” sống động và sắc nét, với lưới tản nhiệt lục giác quen thuộc.
Điểm nhấn chính của Elantra Sport nằm ở nắp capo dập nổi khoẻ khoắn, cụm đèn trước sắc sảo cùng hốc gió phụ tích hợp LED chiếu sáng ban ngày, dễ làm người xem lầm tưởng về vị trí các chi tiết như thông thường.
Civic trang bị cụm đèn trước Full-LED, tự động tắt và điều chỉnh góc chiếu, tích hợp đèn chủ động khi rẽ trong khi đối thủ sử dụng loại đèn Bi-xenon, tự động điều chỉnh đèn pha. Điểm độc đáo là đèn sương mù của Elantra Sport là dạng bóng chiếu với tầm sáng xa hơn.
Phần hông xe của cả hai đều được dập nổi nhẹ và ốp thể thao ở gầm xe, cùng với bộ lazang 17 inch đẹp mắt. Gương chiếu hậu ngoài sơn cùng màu thân xe, hỗ trợ gập điện và tích hợp đèn báo rẽ cùng tay nắm cửa mạ crom sang trọng.
Không dừng lại ở đó, đuôi xe Civic Turbo cũng làm người xem “đứng ngồi không yên” với cụm đèn hậu LED tạo hình chữ C sắc sảo, thiết kế đẹp mắt, cản sau được dập nổi cứng cáp với hai hốc phản quan sau.
Xe Elantra Sport cũng hút mắt người xem với thiết kế đèn hậu hình mũi mác sắc nét cùng nắp cốp nhô cao như cánh hướng gió. Cản sau được làm dày dạn cùng cặp ống xả kép một bên cá tính. Cả hai đều sử Dụng ăng-ten dạng vây cá.
Honda Civic Turbo mang đến cho người mua 6 sự lựa chọn màu sắc bao gồm: Trắng, Bạc, Xám, Đỏ, Xanh ghi và Đen. Elantra cũng có lượng màu sắc tương tự: Trắng, Bạc, Đỏ đậm, Vàng cát, Vàng be và Đen.
Nội thất
| So sánh về trang bị nội thất và tiện nghi | ||
| Hyundai Elantra Sport | Thông số | Honda Civic Turbo |
| Bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp sưởi ghế. Hàng ghế thứ hai tích hợp giá để cốc và có thể gập theo tỷ lệ 60:40 tăng không gian khoang hành lý | Ghế ngồi | Bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ hai tích hợp giá để cốc và có thể gập theo tỷ lệ 60:40 tăng không gian khoang hành lý |
| Thiết kế thể thao 3 chấu với đáy vát phẳng D-Cut, bọc da, chỉnh 4 hướng, tích hợp điều khiển âm thanh, kiểm soát hành trình, đàm thoại rảnh tay và lẫy chuyển số | Vô-lăng | Thiết kế thể thao 3 chấu bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp điều khiển âm thanh, kiểm soát hành trình, đàm thoại rảnh tay và lẫy chuyển số |
| Hệ thống giải trí MP3/AUX/USB/ Bluetooth/Radio FM, đi cùng màn hình AVN 7 inch cảm ứng, tích hợp bản đồ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường Việt Nam | Hệ thống giải trí | Màn hình cảm ứng 7 inch, công nghệ IPS kết nối điện thoại thông minh, cho phép nghe nhạc, gọi điện, nhắn tin, sử dụng bản đồ, ra lệnh bằng giọng nói; kết nối wifi và lướt web; HDMI/Bluetooth/USB AM/FM |
| 6 loa | Dàn âm thanh | 8 loa |
| Điều hòa tự động 2 vùng, có cửa gió điều hòa hàng ghế sau | Hệ thống điều hòa | Tự động điều chỉnh bằng cảm ứng, có cửa gió cho hàng ghế sau |
| Kiểu thể thao với 2 đồng hồ cơ học truyền thống tích hợp màn hình đa thông tin phía bên trong | Cụm đồng hồ lái | Cụm đồng hồ thể thao dạng kỹ thuật số |
| Có | Chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm | Có |
| Có | Cửa kính điều khiển điện & 1 chạm vị trí ghế lái | Chỉnh điện 1 chạm hai cửa sổ hàng ghế trước |
| Có | Cửa sổ trời | Có |
Chiều dài cơ sở Civic là 2700mm, tương tự như Elantra Sport, hai xe có khoang cabin rộng rãi, mang đến cảm giác dễ chịu cho hành khách. Ngoài ra còn có cửa sổ trời dành riêng cho hàng ghế trước, giúp không gian trong xe luôn thông thoáng, dễ dàng hoà mình vào với môi trường xung quanh.
Thiết kế táp lô của Honda Civic vừa trẻ trung, vừa sang trọng, đầy mới mẻ với lối tạo hình hướng về người lái ít nhiều. Sử dụng tone màu đen tuyền kết hợp với những đường viền bạc tinh tế, nêu bật lên chất đẳng cấp của xe.
Tương tự, Elantra Sport cũng chọn cách thiết kế lệch tâm một chút, phối 2 tone màu đen-nâu nhạt sang trọng kết hợp với những đường viền và ốp bạc tạo cảm giác thanh lịch, nhẹ nhàng.
Cả hai đều có tay lái 3 chấu, bọc da, chỉnh 4 hướng, tích hợp nút bấm điều khiển cũng như trang bị chìa khoá thông minh tiện lợi và phongcacsh khởi động bằng nút bấm hiện đại, mang đến hứng khởi cho người lái.
Civic trang bị ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng trong khi Elantra Sport có ghế chỉnh điện 10 hướng tích hợp sưởi cho người ngồi trước, hàng ghế sau gập 60:40, cửa sổ cũng hỗ trợ chỉnh điện tự động lên xuống 1 chạm.
Civic trang bị màn hình cảm ứng 7 inch sử dụng công nghệ IPS hiện đại, kết nối điện thoại thông minh, Bluetooth/ USB, HDMI, Wifi, Radio, 8 loa, cổng sạc điện. Elantra Sport cũng sử dụng màn hình AVN 7 inch, các cổng kết nối tương tự Civic nhưng chỉ có 6 loa.
Cả hai đều trang bị điều hoà tự động riêng Civic hiện đại hơn khi hỗ trợ cả điều chỉnh bằng cảm ứng kết hợp với cửa gió cho hàng ghế sau giúp khoang hành khách đạt được nền nhiệt dễ chịu một cách nhanh chóng.
Vận hành
| Hyundai Elantra Sport | Thông số kỹ thuật | Honda Civic Turbo |
| Xăng tăng áp Gamma 1.6L T-Gdi, 4 xy lanh thẳng hàng | Động cơ | Xăng tăng áp 1.5L VTEC TURBO, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, ứng dụng EARTH DREAMS TECHNOLOGY |
| Tự động 7 cấp ly hợp kép | Hộp số | Vô cấp ứng dụng EARTH DREAMS TECHNOLOGY |
| 201 mã lực @ 6.000 vòng/phút | Công suất tối đa | 170 mã lực @ 5.500 vòng/phút |
| 265 Nm @ 1.500 – 4.500 vòng/phút | Mô-men xoắn cực đại | 220 Nm @ 1.700 – 5.500 vòng/phút |
| Drive Mode 3 chế độ: Eco – Normal – Sport | Chế độ vận hành | ECON Mode & ECO Coaching |
| McPherson | Hệ thống treo trước | Độc lập/Lò xo |
| Độc lập đa điểm | Hệ thống treo sau | Liên kết đa điểm |
| Trợ lực điện | Hệ thống lái | Trợ lực điện thích ứng nhanh với chuyển động (MA-EPS) |
Honda Civic Turbo trang bị động cơ dung tích 1.5 lít, cam kém VTEC Turbo, sản sinh 170 mã lực và 220 Nm, ấn tượng nhưng so với những gì Elantra Sport làm được thì vẫn còn khoảng cách khá lớn: xe Hàn tạo ra đến 200 mã lực và 265 Nm với độ nhạy ga tốt hơn hẳn, cảm giác lái phóng khoáng và đầy phấn khích.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Civic chỉ là 5.8 lít trong khi đối thủ lên đến 7 lít, mang đến cho mẫu xe Nhật sức hút đáng kể với tín đồ tiết kiệm nhiên liệu song so với mức thông số mà mẫu xe Elantra Sport tạo ra, con số này cũng không phải là không đáng cân nhắc.
Civic trang bị hộp số vô cấp, trợ lực lái điện thích ứng chuyển động trong khi Elantra Sport sử dụng hộp số 7 cấp DCT khoẻ khoắn hơn với độ mượt mà có phần ngang bằng nhưng an tâm hơn khi xe leo dốc. Cả hai đều có tính năng ga tự động giúp người lái thư giãn hơn khi chạy cao tốc, đường ngoài khu dân cư.
Civic hỗ trợ 2 chế độ lái tiết kiệm/ thể thao và hướng dẫn lái tiết kiệm nhiên liệu thì Elantra Sport cũng cho phép người lái thay đổi qua lại giữa 3 chế độ lái. Civic Turbo có phần nhỉnh hơn với tính năng hỗ trợ đánh lái chủ động.
Gầm xe Ô tô Honda Civic Turbo cao 133mm, mang đến cảm giác lái cân bằng và ổn định hơn, đặc biệt khi vào cua ở tốc độ cao. Elantra cao 150 mm nên lại có lợi thế khi lái qua những khu vực có mặt đường phức tạp hơn, xe ít cọ gầm.
Civic sử dụng cỡ lốp 215/50R17, có phần hẹp hơn so với Elantra Sport là 225/45 R17, lốp bám đường tốt và cho cảm giác chắc chắn hơn.
Civic sử dụng hệ thống giảm xóc trước độc lập lò xo còn Elantra Sport có thiết kế Macpherson. Cả hai đều dùng giảm xóc sau dạng liên kết đa điểm với nhiều ưu điểm hơn loạ thanh xoắn thông thường, giúp xe ổn định hơn, đặc biệt khi vượt địa hình.
An toàn
| Hyundai Elantra Sport | Thông số kỹ thuật | Honda Civic |
| • | Hệ thống chống bó cứng phanh | • |
| • | Hệ thống phân phối lực phanh điện tử | • |
| • | Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp | • |
| • | Hệ thống cân bằng điện tử | • |
| • | Hệ thống kiểm soát lực kéo | • |
| • | Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | • |
| • | Hệ thống kiểm soát thân xe | |
| • | Cảm biến áp suất lốp | |
| • | Chìa khóa được mã hóa chống trộm | • |
| Hỗ trợ đánh lái chủ động | • | |
| Phanh tay điện tử | • | |
| Chế độ giữ phanh tự động | • | |
| Hệ thống báo động | • | |
| Đèn báo phanh khẩn cấp | • | |
| Tự động khóa cửa khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến | • | |
| Nhắc nhở cài dây an toàn | Hàng ghế trước | |
| 7 | Túi khí | 6 |
| Có | Camera lùi | 3 góc quay (hướng dẫn linh hoạt) |
| 8 cảm biến trước/sau | Cảm biến lùi |
Cả hai xe đều trang bị phanh đĩa cho cả 4 bánh, với cảm giác phanh chắc chắn, tin cậy, giúp người lái tự tin điều khiển xe. Ngoài ra còn kết hợp với các hệ thống cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi động ngang dốc và kiểm soát lực kéo.
Ngoài ra, Hyundai Elantra Sport tích hợp cả tính năng ổn định chống trượt, hỗ trợ đỗ xe PAS và cảm biến áp suất lốp. Cả hai đều có camera lùi song Civic Turbo đặc biệt hơn với 3 góc quay cho góc nhìn linh hoạt hơn.
Cả hai xe đều lắp đầy đủ 6 túi khí. Hàng ghế trước của Civic Turbo hỗ trợ nhắc thắt dây an toàn, cùng với khung xe tương thích va chạm, tựa đầu giảm chấn và móc ghế an toàn cho trẻ em.
Bên cạnh đó, Civic còn có phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động giúp hạn chế các tai nạn so sơ suất của người lái khi dừng xe ở địa hình nghiêng.
Cả hai đều trang bị chìa khoá mã hoá, riêng Civic có thêm hệ thống báo động chống trộm, khoá cửa tự động khi chìa khoá ra khỏi vùng cảm biến, mang đến cảm giác an tâm hơn cho chủ nhân.
Cập nhật mới nhất:
+ Giá xe Ô tô Hyundai mới nhất
