So sánh Ford Explorer và Mercedes GLC 300 2019

Muaxegiatot.vn - Tự tin chuyên nghiệp và trung thực

Explorer và GLC 300 là hai mẫu xe thường được đem lên “bàn cân” cho những ai có ngân sách tầm 2 tỷ muốn sở hữu một mẫu xe gầm cao.

Ford Explorer 2019 mới
Ford Explorer 2019 mới
Mercedes GLC 300 4Matic 2019
Mercedes GLC 300 4Matic 2019

Nhìn chung, mỗi xe đều có những lợi thế riêng để chinh phục người dùng. Liệu mẫu xe nào sẽ xứng đáng để khách hàng phải mạnh tay xuống tiền?

Tham khảo:

+ Đánh giá xe Ford Explorer 2019

+ Đánh giá xe Ford Explorer 2020 ra mắt Việt Nam trong năm nay

+ Đánh giá xe Mercedes GLC 300 2019

Ngoại thất

Thông số kỹ thuậtFord ExplorerMercedes GLC 300
Dài x Rộng x Cao (mm)5037 x 2005 x 18134656 x 1890 x 1644
Hệ thống đèn trướcLED, tự động điều chỉnh góc chiếuLED toàn phần, tự động mở rộng góc chiếu khi vào cua và tự động điều chỉnh
tầm chiếu xa
Đèn chạy ban ngàyLED
Đèn sương mùLED
Kích thước mâm20 inch19 inch
Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽGập-chỉnh điện, sấy điệnGập-chỉnh điện, đèn báo rẽ LED
Tay nắm cửaMạ cromCùng màu thân xe
Cụm đèn hậuLED

Là dòng SUV 7 chỗ, do đó Ford Explorer có vẻ ngoài to lớn và bề thế với kích thước tổng thể 5037 x 2005 x 1813. Trong khi đó GLC 300 có thiết kế mềm mại, tinh tế trên bộ khung gầm nhỏ hơn có kích thước 4656 x 1890 x 1644 mm.

dau-xe-ford-explorer-2019-muaxegiatot-vn-1

dau-xe-mercedes-glc-300-4matic-2019-muaxegiatot-vn-19

Nhìn từ trực diện, Explorer làm khách hàng liên tưởng đến những chiếc Range Rover hầm hố. Sự cơ bắp ở phần đầu xe thể hiện rõ nhất qua bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn kiểu “vỏ sò” cứng cáp. Cụm đèn sương mù hình chữ “C” được thay thế bằng dải LED thanh mảnh.

Trái ngược với đối thủ, GLC 300 trông rất hào nhoáng với nhiều chi tiết sáng bóng. Đầu xe thu hút với mặt ca lăng gồm hai thanh ngang to bản. Xe có “đôi mắt” là cụm đèn trước LED toàn phần vô cùng sắc sảo.

hong-xe-ford-explorer-2019-muaxegiatot-vn-4

hong-xe-mercedes-glc-300-4matic-2019-muaxegiatot-vn-8

Cản trước của Explorer và GLC 300 đều được mạ crom bóng loáng giúp cả hai tăng thêm phần sang trọng. Explorer được trang bị bộ vành lên đến 20 inch giúp toát lên vẻ khỏe khoắn, đậm “chất” Mỹ.

Dù có la zăng 19 inch nhỏ hơn nhưng GLC 300 vẫn thể hiện được vẻ thể thao vì có thân hình thon gọn. Gương chiếu hậu hai xe đều có thể gập-chỉnh điện, tuy nhiên Explorer có phần “nhỉnh” hơn khi có tính năng sấy điện.

duoi-xe-ford-explorer-2019-muaxegiatot-vn

duoi-xe-mercedes-glc-300-4matic-2019-muaxegiatot-vn-16

Xét về độ thẩm mỹ, cụm đèn hậu của Explorer khá thiệt thòi để so kè với GLC 300. Mẫu xe “Mẹc” có đèn hậu LED có thiết kế bo tròn tinh tế, uyển chuyển mang đến hiệu ứng thị giác mạnh mẽ.

Nội thất

Thông số kỹ thuậtFord ExplorerMercedes GLC 300
Chiều dài cơ sở (mm)28662873
Cửa sổ trờiToàn cảnh PanoramaPanoramic
Đèn viền nội thấtĐiều chỉnh 3 màu sắc  và độ sáng
Vô lăng tích hợp nhiều  nút bấm3 chấu bọc da có tính năng sưởi, chỉnh điện 4 hướng3 chấu bọc da
Lẫy chuyển sốBán tự động
Chất liệu ghếDa
Ghế trướcChức năng sưởi, làm mát, massage, chỉnh điện 8 hướng, ghế lái nhớ 3 vị tríĐiều chỉnh điện, ghế lái nhớ 3 vị trí
Hàng ghế thứ 3Gập điện

 
Không gian nội thất của GLC 300 4Matic 2019 được đánh giá rất cao về độ rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở 2873 mm. Trong khi đó, Explorer chỉ đạt 2866 mm dù có đến 7 chỗ ngồi, do đó hàng ghế thứ 3 của xe sẽ khá chật.

noi-that-ford-explorer-2019-muaxegiatot-vn

noi-that-mau-nau-mercedes-glc-300-4matic-2019-muaxegiatot-vn-29
Mercedes GLC300 nội thất nâu(nâu da bò) 234

Cả hai đều sử dụng vô lăng dạng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm. Tuy nhiên, Explorer biết cách chiều lòng chủ nhân hơn khi tay lái có tính năng sưởi và điều chỉnh 4 hướng. Bù lại vô lăng GLC 300 có lẫy chuyển số bán tự động giúp chuyển số nhanh hơn.

hàng ghế sau xe ford explorer 2019

hang-ghe-sau-mercedes-glc-300-4matic-2019-muaxegiatot-vn-30

Nhằm mang đến cảm giác ngồi êm ái, hai đối thủ Mỹ-Đức đều sử dụng chất liệu da cho toàn bộ ghế ngồi. Explorer được trang bị ghế trước có chức năng sưởi, làm mát, massage, chỉnh điện 8 hướng.

Tiện nghi

Thông số kỹ thuậtFord ExplorerMercedes GLC 300
Điều hòaTự động 2 vùng khí hậuTự động 2 vùng Thermatic
Màn hìnhCảm ứng 8 inchMàu 7 inch
Số loa12 loa SonyÂm thanh vòm Burmester 13 loa
Chìa khóa thông minh
Khởi động bằng nút bấm
Khởi động xe bằng điều khiển từ xa
AM/FM, DVD 2 màn hình kèm tai nghe không dây cao cấp, MP3, Ipod
Kết nối USB
Kết nối Bluetooth
Kết nối Apple carplay và Android Auto, trình duyệt Internet
Điều khiểng bằng giọng nói SYNC 3
Dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS
Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm
CD, bộ thu sóng phát thanh

 
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng Thermatic của GLC 300 có phần “nhỉnh” hơn tự động 2 vùng của Explorer với khả năng làm mát nhanh chóng.

Explorer và GLC 300 được đầu tư rất nhiều tính năng giải trí hiện đại. Hai xe cùng có những điểm chung như: kết nối Bluetooth, dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS, khởi động bằng nút bấm.

Những công nghệ đáng chú ý trên Ford Explorer 2019 gồm: màn hình cảm ứng 8 inch, điều khiển bằng giọng nói SYNC 3, khởi động xe bằng điều khiển từ xa.

GLC 300 cũng không kém cạnh khi có kết nối Apple carplay, Android Auto, trình duyệt Internet, Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm.

Tuy nhiên, GLC 300 mang đến trải nghiệm âm nhạc đỉnh cao hơn nhờ dàn âm thanh vòm Burmester 13 loa. Dù vậy với 12 loa Sony, Explorer vẫn đủ sức khuấy động khoang cabin với những giai điệu sôi động.

An toàn

Thông số kỹ thuậtFord ExplorerMercedes GLC 300
Kiểm soát đường địa hình
Túi khí107
Camera 180 phía trước
Camera lùi
Camera 360
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau
Hỗ trợ đỗ xe chủ động
Chống bó cứng phanh
Phân phối lực phanh điện tử
Cân bằng điện tử
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Kiểm soát xe khi vào cua
Cruise control
Cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường
Kiểm soát áp suất lốp
Cảnh báo mất tập trung
Hỗ trợ phòng ngừa va chạm
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
Hỗ trợ dừng xe
Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ căng đai khẩn cấp và giới hạn lực siết
Lốp xe run-flat
Hệ thống chống trộmMã hóa động cơ chống trộm

 
Explorer và GLC 300 được trang bị hàng loạt hệ thống an toàn hiện đại như: hỗ trợ đỗ xe chủ động, chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát xe khi vào cua, Cruise control.

Bên cạnh đó, Explorer còn có những tính năng nổi trội gồm: kiểm soát đường địa hình, 10 túi khí, camera 180 phía trước, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ duy trì làn đường.

GLC 300 cũng chứng tỏ được bản thân với những hệ thống an toàn như: 7 túi khí, camera 360, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ phòng ngừa va chạm, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ dừng xe, lốp xe run-flat.

Động cơ

Thông số kỹ thuậtFord ExplorerMercedes GLC 300
Động cơXăng Ecoboost I4Xăng I4
Hộp sốTự động 6 cấpTự động 9 cấp 9G-Tronic
Hệ dẫn động2 cầu chủ động toàn thời gian thông minh4 bánh toàn thời gian 4Matic
Dung tích xy lanh2.3L2.0L
Công suất cực đại (mã lực)271245
Mô men xoắn cực đại (Nm)420370
Hệ thống treo trướcMacpherson với thanh cân bằng và ống giảm chấnTreo khí nén Air Body Control
Hệ thống treo sauĐa liên kết với thanh cân bằng và ống giảm chấn
Hệ thống phanhĐĩa
Trợ lực láiĐiện
Cỡ lốp255/50R20
Gầm cao (mm)191161
Chế độ vận hành4 chế độ: Normal, Mud, Sand, Snow.5 chế độ: Comfort, Eco, Sport, Sport+, Individual
Chức năng ECO start/stop

 
Chiếc Ford Explorer được trang bị động cơ Xăng Ecoboost I4 cho công suất tối đa 271 mã lực, mô men xoắn 420 Nm. GLC 300 yếu thế hơn hẳn khi có hai thông số tương ứng là 245 mã lực và 370 Nm.

GLC 300 mang đến cho người lái cảm giác vào số nhanh và mượt nhờ hộp số tự động 9 cấp 9G Tronic. Trong khi đó, Ford Explorer dùng loại tự động 6 cấp thông dụng.

Nhờ hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cả hai đối thủ cho thấy khả năng vận hành mạnh mẽ. Hệ thống này phân bổ lực linh hoạt giữa cầu trước và cầu sau nhằm gia tăng khả năng bám đường.

Với 4 chế độ lái là Normal, Mud, Sand, Snow, Ford Explorer phô diễn khả năng vượt địa hình cực tốt. Ở chế độ Normal, xe di chuyển như đường nhựa thông thường. Bật chế độ Mud khi đến đoạn đường đầm lầy, bánh xe quay chậm giúp xe vượt qua đơn giản.

Gặp đường cát, chế độ Sand cho phép bánh quay nhanh, lực vào các bánh mạnh hơn hẳn để vượt qua vùng cát lún sâu. Nếu “chạm mặt” địa hình tuyết, sỏi, cỏ, Explorer thể hiện uy lực dũng mãnh để băng qua các bề mặt trơn trượt với cấu hình Snow tích hợp.

GLC 300 không thua kém khi sở hữu hệ thống treo khí nén Air Body Control giúp nâng khoảng gầm cao lên đồng thời hạn chế trượt. Yếu tố này giúp xe leo trèo dễ dàng hơn ở những địa hình khắc nghiệt.

Tuy vậy, sức lội nước của mẫu xe cơ bắp Mỹ đang thắng thế nhờ gầm cao đến 191 mm. Trong khi đó, chiếc xe sang của Đức dừng lại ở mức 161 mm và dễ bị ngập nước vào cầu trước gây ảnh hưởng nghiêm trọng.

Giá bán

Giá công bốGiá xe Ford ExplorerGiá xe Mercedes GLC 300
2.268.000.000 đồng2.289.000.000 đồng
Màu sắcGhi, Đỏ, Đen, TrắngTrắng Polar, Đen Obsidian, Nâu Citrine, Xanh Cavansite, Xanh Brilliant, Đỏ Hyacinth

Hotline tư vấn và báo giá: 0909.516.156

Kết luận

Dù có mức giá bán thấp hơn đối thủ đình đám của Mercedes 21 triệu đồng nhưng Ford Explorer cho thấy bản thân không hề thua kém. Sở hữu khả năng lội nước và off-road đỉnh cao, Explorer xứng đáng là một chiến binh thực thụ để chủ nhân trải nghiệm tốc độ.

Mặt khác, Mercedes GLC 300 có lợi thế về ngoại hình và ứng dụng công nghệ hiện đại. Nếu lựa chọn một chiếc xe xa xỉ thì không lựa chọn nào tốt hơn GLC 300.

Ngược lại, nếu chú trọng cảm giác lái thì chính Explorer sẽ là cái tên không bao giờ làm chủ nhân thất vọng.

Tham khảo: So sánh Ford Explorer và Toyota Prado 2019

  • Bạn đọc đánh giá
  • Rated 4.9 stars
    4.9 / 5 (4 )
  • Đánh giá của bạn


BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here