Phân khúc crossover hạng sang cỡ nhỏ ngày càng trở nên sôi động và cuồng nhiệt với sự xuất hiện của những gương mặt mới.
Với sự tươi mới, năng động mà những chiếc xe thể thao đang có, “miếng bánh thị phần” trong mắt các hãng xe Đức đang hấp dẫn hơn bao giờ hết. Đối đầu với BMW X2 là Audi Q3 Sportback- cái tên được nhiều đại gia trẻ ưa thích và muốn cầm lái.
Giá bán
| Audi Q3 Sportback | BMW X2 |
| 35 TDI S-tronic: 44.800 USD 45 TFSI Quattro S-tronic: 51.500 USD Giá tại Việt Nam từ: trên 2 tỷ (đặt hàng) | Giá khởi điểm 37.395 USD Giá tại Việt Nam từ: 1,99 tỷ |
Tham khảo thêm:
Ngoại thất
Audi Q3 Sportback có ngoại thất rất cá tính đậm chất trẻ với các đường cắt xẻ táo bạo cùng bộ lưới tản nhiệt dạng Singleframe màu đen cao cấp. Hốc hút gió của xe là một trong những điểm nhấn mạnh mẽ nhất khi được cấu thành từ những nếp gấp gồ ghề.
Cân đối hai bên đầu xe là cụm đèn trước dạng LED Matrix hoặc LED tùy chọn, đồ họa kiểu nửa xương cá giúp đầu xe ngầu và dữ tợn hơn.
Nếu Audi định hình bản thân bằng các nét cắt sắc cạnh thì BMW X2 lại chọn cho mình phong thái nhẹ nhàng, mềm mại hơn. Chính giữa đầu xe vẫn là bộ lưới tản nhiệt hình quả thận, bộ khuếch tán và hốc hút gió được làm tròn trịa bo nhẹ ở các góc.
Nếu là những khách hàng trẻ tuổi, bạn sẽ ngay lập tức ưng ý chiếc xe Audi Q3 Sportback khi nhìn từ bên hông chứ không phải là BMW X2. Trụ C chiếc Q3 vát ngược về sau với phần mui kéo dài tới đuôi xe khá giống những mẫu xe Coupe năng động.
Trong khi đó, BMW X2 khá an toàn với các đường nét cơ bản và không thật sự đột phá. Mâm của Audi Q3 Sportback được thiết kế kiểu vặn xoắn nam tính và ngược lại, X2 cầu kỳ với những chi tiết mắt xích thu hút.
Đi dần về phía đuôi xe, bạn một lần nữa bị thuyết phục bởi ngôn ngữ thiết kế mà Audi theo đuổi. Cản sau nhô cao với các mảng ốp nhựa đen bóng cá tính chiếm phần lớn diện tích nắp cốp. Đèn hậu sắc sảo với đồ họa tương tự đèn pha là điểm nhận dạng quen thuộc.
Tính thể thao trên chiếc X2 có phần lép vế bởi thiếu đi sự táo bạo và mạnh mẽ. Xe sở hữu nét đẹp trung tính nếu không muốn nói là hơi nhẹ “đô” trong phân khúc Crossover. Cản sau đặt thấp, gợn nhẹ tích hợp ống xả kép nhấn mạnh chất thể thao.
Nội thất
Nếu ngoại thất X2 lép vế hơn hẳn đối thủ thì khoang cabin là một cục diện hoàn toàn mới. Cả hai xe đều sở hữu nội thất rất hiện đại với cái nhìn đầy công nghệ. Nếu xe Audi Q3 Sportback mang đến giao diện sang trọng và đầy ắp kỹ thuật thì X2 cũng không kém phần thể thao, tinh tế.
Q3 Sportback sở hữu màn hình cảm ứng tích hợp ngay trên mặt táp lô, nút bấm điều khiển lược bớt để hướng đến các thao tác nhanh nhạy hơn. Ngược lại, X2 chú trọng tính sở hữu với các nút bấm cơ bắt mắt đi cùng màn hình dạng rời bắt mắt.
Vô lăng của 2 xe khác biệt hoàn toàn, Q3 Sportback vát ngang đáy phá cách còn X2 đơn giản, gọn gàng với vành nắm nhỏ dễ cầm. Độ rộng rãi của cả hai gần như tương xứng khi chỉ chênh lệch 10 mm. Hệ thống ghế đều là da màu đen lịch sự, cao cấp.
Tiện nghi
| Thông số kỹ thuật | Audi Q3 Sportback | BMW X2 |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | |
| Màn hình cảm ứng | 10.1 inch | 6.5 inch |
| Hệ thống thông tin giải trí | -Chức năng điều khiển bằng giọng nói -Ứng dụng myAudi -Hộp điện thoại Audi kết nối điện thoại thông minh -Sạc điện thoại không dây -Kết nối Apple CarPlay và Android Auto -Dàn âm thanh 3D của Bang & Olufsen (tuỳ chọn) | -Kết nối Apple CarPlay, USB, Bluetooth -Dịch vụ BMW ConnectedDrive -Bộ thu sóng vô tuyến vệ tinh SiriusXM |
Nhìn chung, mức tiện nghi của Audi Q3 Sportback có phần “nhỉnh” hơn so với BMW X2. Do đó, nếu đề cao về mặt công nghệ, tính giải trí thì Audi Q3 Sportback sẽ là mẫu xe đáng để cân nhắc hơn.
Vận hành
| Thông số kỹ thuật | Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro S-tronic | BMW X2 xDrive28i |
| Động cơ | Tăng áp 2.0L | |
| Hộp số | Ly hợp kép 7 cấp | Tự động 8 cấp Steptronic |
| Công suất cực đại (mã lực) | 227 | 228 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm) | 350 | |
| Tăng tốc (0-100km/h) | 6.5 giây | |
| Hệ dẫn động | 4 bánh Quattro | 4 bánh xDrive |
Về khả năng vận hành, các thông số về công suất, mô men xoắn hay khả năng bứt tốc của hai đối thủ gần như tương đồng. Trong đó đáng chú ý nhất là hai hệ dẫn động 4 bánh Quattro và 4 bánh xDrive. Audi và BMW luôn so kè với nhau từng chút ở hệ thống dẫn động thay vì các công nghệ hiện đại.
Mỗi hệ dẫn động của từng hãng đều có những lợi thế nhất định. Hệ dẫn động 4 bánh Quattro trứ danh của Audi có khả năng bám đường cực tốt trên điều kiện đường tuyết. Nếu bánh xe có nguy cơ xảy ra tình trạng trượt, tâm bộ vi sai sẽ được khóa và truyền lực kéo đến các trục còn lại. Do đó chiếc xe sẽ luôn giữ vững được thăng bằng tốt nhất.
Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh xDrive của BMW X2 lại có ưu thế khi tăng tốc trên đường trường. Tuy nhiên, nếu phải tăng tốc trên đường có bề mặt tuyết hay băng giá, hệ dẫn động 4 bánh Quattro sẽ tối ưu hơn. Do đó, nếu không thường xuyên di chuyển trên địa hình băng tuyết thì xDrive là hệ dẫn động đắt giá hơn.
An toàn
Những tính năng an toàn nổi bật trên 2 mẫu xe Đức gồm có:
| Audi Q3 Sportback | BMW X2 |
| -Cảnh báo va chạm phía trước -Cảnh báo lệch làn đường -Hỗ trợ giữ làn -Cảm biến trước/sau -Camera lùi -Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (tuỳ chọn) -Hỗ trợ đỗ xe (tuỳ chọn) -Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (tuỳ chọn) -Camera 360 độ (tuỳ chọn) | -Kiểm soát gốc đồi (HDC) -Giảm xóc khí áp suất -Cruise control -Cảnh báo áp suất lốp -Camera lùi |
Kết luận
Nhìn chung trong cuộc cạnh tranh này, Audi Q3 Sportback là mẫu xe chiếm ưu thế hơn BMW X2 gần như về mọi mặt. Đặc biệt là ngôn ngữ thiết kế nội ngoại thất của Audi Q3 Sportback “ăn đứt” BMW X2 về chất thể thao, hầm hố, cơ bắp dù đây là thế mạnh của BMW.
✅ Tham khảo: So sánh BMW X2 và Mercedes-Benz GLA Class
